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電車線正常運行期間的定期檢查不能掉以輕心
發布時間： 2023-03-01 點擊次數： 900次電車線是移動設備中經常出現的一種供電設備。它主要由外殼、內部設備和收集器系統組成。在這些設備中，電源的功能是集電極系統，它通常由導電性更好的銅材料制成。作為集電器系統的主要材料，銅不僅因為其導電性，而且因為其與鋁或鋁合金材料相比具有相對較高的穩定性，因此能夠確保安全和質量。集電系統通過內部碳刷和導軌的組合供電，因此集電系統是供電的基礎。電車線正常運行期間的定期檢查不能掉以輕心，因為電氣設備是每個工礦企業的主要生產工具，輕微的誤差將直接影響工廠的生產效率。檢查期間，請每隔6米檢查連接器是否松動或脫落。檢查導線時，請檢查活動部件是否柔軟，拉簧是否疲勞或電刷是否磨損。這些條件會影響導電性，應及時調整導體的跟蹤性能。
注意電車線碳刷的使用壽命。碳本身是一種消耗品，它直接影響設備的生命周期和效果。此外，需要注意滑線外殼的質量，包括耐熱程度和儲存環境。還需要考慮收集器的性能、車輪的使用壽命、方向盤的設計以及收集器是否滿足各種環境的要求。這也與基本電壓問題有關，銅排的長度也是直接影響電壓的原因。為確保使用電車線，應至少每年檢查一次接頭。檢查緊固螺栓、焊縫和支架是否松動、生銹、移位等。如果發現問題，應及時處理。重點檢查軌道的直線度是否有明顯的偏差和錯位，絕緣保護部件是否脫落、斷裂或損壞，軌道上是否有異物和導電灰塵。如有必要，測試絕緣電阻是否符合要求。對重合度高、軌距大、車道傾斜大、經常使用、車間粉塵過多、高溫水、酸堿、霧和室外使用的環境，必須加強日常檢查和維護。
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