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關(guān)于電車(chē)線(xiàn)的簡(jiǎn)單介紹
發(fā)布時(shí)間： 2016-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)： 1784次電車(chē)線(xiàn)是進(jìn)線(xiàn)回路，它有出線(xiàn)是到各個(gè)分柜的。 比如，高壓有二路進(jìn)線(xiàn)， 有四臺(tái)變壓器出線(xiàn)， 那從供電局過(guò)來(lái)的二根總線(xiàn)接的柜就叫進(jìn)線(xiàn)， 變壓器出線(xiàn)的柜就叫饋線(xiàn)，還有計(jì)量柜，PT柜等。電源端向負(fù)載供電的電饋電線(xiàn)路。饋電線(xiàn)中的“饋”字就是“送”的意思，因此，“饋電線(xiàn)”可以理解為“送電的線(xiàn)”或“供電線(xiàn)”。電車(chē)線(xiàn)其主要用途有兩個(gè)：一、傳輸提供電能；二、傳送電信號(hào)。電車(chē)線(xiàn)是牽引變電所與接觸網(wǎng)之間的連接線(xiàn)。目前廣泛應(yīng)用三相交流輸電，頻率為50赫（或60赫）。20世紀(jì)60年代以來(lái)直流輸電又有新發(fā)展，與交流輸電相配合，組成交直流混合的電力系統(tǒng)。按照輸送電流的性質(zhì)，輸電分為交流輸電和直流輸電。19世紀(jì)80年代首先成功地實(shí)現(xiàn)了直流輸電。但由于直流輸電的電壓在當(dāng)時(shí)技術(shù)條件下難于繼續(xù)提高，以致輸電能力和效益受到限制。19世紀(jì)末，直流輸電逐步為交流輸電所代替。交流輸電的成功，迎來(lái)了20世紀(jì)電氣化社會(huì)的新時(shí)代。
產(chǎn)品中心
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電車(chē)線(xiàn)
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外露鋼電車(chē)線(xiàn)
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內(nèi)包鋼電車(chē)線(xiàn)
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銅電車(chē)線(xiàn)
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電車(chē)線(xiàn)銅接觸線(xiàn)
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銅及銅合鋼接觸線(xiàn)
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電車(chē)銅滑觸線(xiàn)
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TCG銅電車(chē)線(xiàn)
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剛體銅滑觸線(xiàn)
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安全滑觸線(xiàn)
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H型單級(jí)安全滑觸線(xiàn)
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多極管式集電器
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單極管式集電器
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多極管用零配件
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集電器總成
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單級(jí)滑觸線(xiàn)
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電纜滑車(chē)
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小功率銅質(zhì)滑線(xiàn)
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滑觸線(xiàn)電源指示燈
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排式滑觸線(xiàn)集電器
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無(wú)接縫滑觸線(xiàn)
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滑導(dǎo)電器用電刷
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單極管式零配件
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字型滑觸線(xiàn)
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管式型料
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扁平電纜
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多級(jí)圓柱式滑觸線(xiàn)
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ZT型軌道平移滑車(chē)裝置
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彈性懸掛張力儀
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除塵布袋
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自動(dòng)化物流輸送搬運(yùn)
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緩沖器
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電纜拖鏈
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母線(xiàn)槽
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軸承跑圈修補(bǔ)劑
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分流器
